Сход развал машины

EFC › Блог › Что такое развал-схождение и как часто его надо делать

Как проводят саму процедуру? В разных мастерских ее проводят по-разному. Некоторые мастера подходят к делу ответственнее: прежде чем отрегулировать сход-развал, специалист сначала проверяет давление в колесах, обычно используя для этого переносной компрессор. Далее на все колеса устанавливаются датчики, а при помощи специальной распорки зажимается ножной тормоз. Особенно квалифицированные мастера также осматривают подвеску на наличие видимых неисправностей – однако такие специалисты встречаются крайне редко. Автомобиль «загоняют на яму» и «прожимают». Данные с датчиков передаются в компьютер, после чего результаты заносятся в таблицу, при этом первая строка – это показатели автомобиля с грузом в багажнике, следующая строка – без него. Все потому, что даже небольшой дополнительный вес способен повлиять на результаты замера. При этом большинство рабочих сервисных мастерских обычно опускают этот момент и проводят замеры с нагруженным автомобилем.

Второе важное понятие, это кастер – угол продольного наклона оси поворота колеса, или, проще говоря, горизонтальное положение колес в арках. Это положение влияет на управляемость: немного увеличенный кастер делает рулевое управление более острым, но в случае излишне увеличенного кастера руль становится тяжелым.

Сход развал машины

• Положительным называется развал, когда верхние части колес на одной оси находятся на большем расстоянии друг от друга, чем нижние.
• Отрицательным называется развал, когда верхние части колес на одной оси находятся на меньшем расстоянии друг от друга, чем нижние. Чаще всего он нужен для увеличения устойчивости авто при входе в повороты на высоких скоростях.

1. После ремонта ходовой части — замены рулевых тяг, рулевого наконечника, шаровых опор, стоек амортизаторов и пр.
2. После изменения клиренса автомобиля — установки новых пружин подвески (более коротких, высоких или усиленных), установки резинок или проставок под пружины подвески;
3. После сезонной смены шин — в этом случае регулировка развал-схождения не столько обязательна, сколько желательна.

Сход развал машины

Углы установки колёс меняются при любом вмешательстве в ходовую часть машины. На них также влияют износ резины, давление в шинах, зазоры в ходовой части и т.д. Даже если автомобиль не попадал в аварии, и не было ремонта ходовой части, со временем углы всё равно нарушаются. Причины:

Не нужно это объяснять тому, кто хотя бы раз в жизни прокатился на машине с отрегулированным сходом-развалом. Начинаешь очень хорошо чувствовать автомобиль и минимальные отклонения от нормы. Инженеры для того и придумали углы установки колёс, чтобы мы с вами могли чувствовать себя безопасно и комфортно на дороге.

VasKey › Блог › Развал-схождение, что это и зачем это нужно

Схождение Самый критический угол установки колес — это угол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное схождение вызывает повышенный износ покрышек. Схождение — это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может так же выражаться в угловых мерах, тоесть в градусах. Если расстояние измеренное по передним точкам меньше расстояния измерянного по задним точкам, то говорят о положительном схождении, если наоборот — об отрицательном или обратном схождении. Схождение считаеться нулевым, если колеса параллельны друг другу.

Оптические стенды более просты, но надежны в эксплуатации. Правда, точность измерения на порядок ниже. Существенным недостатком оптических стендов является то, что он единовременно может диагностировать только одну ось (переднюю или заднюю). Как правило делается только «передок» и мы не видим, что творится с задним мостом. Между тем, погрешности углов заднего моста могут влиять на управляемость и устойчивость автомобиля в несколько раз сильнее, чем передний мост. На оптическом стенде не видно очень важного параметра — повернутости заднего моста, которая задает т. н. «угол движения» автомобиля. Поэтому при регулировке на оптическом стенде всегда остается вероятность того, что руль будет иметь некоторый наклон при движении а/м по прямой.

Сход-развал 3Д

1. ООО «СП БИЗНЕС КАР», место нахождения: 117452, г. Москва, Балаклавский проспект, 26;
2. ООО «Оптимум Авто», место нахождения: 117452, г. Москва, Балаклавский проспект, 26,
3. ООО «Оптимум Авто Каширский», место нахождения: 142715, Московская область, Ленинский район, сельское поселение Совхоз им. Ленина, 26 км МКАД, вл.5, строен.4,
4. ООО «Оптимум Авто Алтуфьевский», место нахождения: 117452, г. Москва, Балаклавский проспект, 26,
5. ООО «Оптимум Авто Павелецкий», место нахождения: 117452, г. Москва, Балаклавский проспект, 26,
6. ООО «Оптимум Авто Лианозовский», место нахождения: 117452, г. Москва, Балаклавский проспект, 26,

1. Целью обработки персональных данных Собственника (Заказчика/Клиента) Исполнителем и Агентами является:

   Процедура устранит проблемы с управляемостью, сделает автомобиль более послушным и предсказуемым, повысит безопасность при маневрировании, а также продлит эксплуатационный ресурс покрышек (при неправильном развале-схождении они изнашиваются быстро и неравномерно).

   Сход-развал колес автомобиля: что такое, когда и зачем проводить

   • При вхождении в поворот на небольшой скорости слышится визг колес;
   • Для движения автомобиля по прямой руль требуется отклонить немного вправо или немного влево от центральной оси;
   • Если отпустить руль автомобиля, машину начинает самопроизвольно тянуть в одну из сторон;
   • Шины автомобиля быстро изнашиваются.

   Регулировка схождения-развала колес в современных сервисах выполняется при помощи специальных стендов с оптическими датчиками, и проведения диагностики на компьютере. За счет этого удается выставить максимально точные значения. Раньше сход-развал регулировался при помощи обычных отвесов.

   Грузовой сход-развал

   Развал (угол развала колес грузовика) это характеристика, указывающая угол между плоскостями вращения колеса в положении прямо и вертикалью. Развал считается со знаком «минус» колесо верхней частью наклонено к автомобилю, если же верх колеса отклоняется от кузова, то развал считается со знаком «плюс».

   Положение колес имеет огромное значение для управляемости и оказывает огромное влияние на износ шин. Грузовой сход-развал это регулировка углов установки колес с целью придания им правильного положения в пространстве. Так как шины являются большой статьей расхода при эксплуатации грузового транспорта, то грузовой сход-развал, позволяющий повысить ресурс шин, является одним из способов снизить расходы на эксплуатацию ТС. Однократные затраты на проведение данной процедуры окупаются за счет снижения расходов на покупку новых шин и починку старых.

   Развал-схождение — что такое? Сделать развал-схождение

   У многих возникает вопрос: нужно ли делать развал-схождение? Для того человека, который уже давно управляет автомобилем, ответ на него очевиден. Кто хоть однажды ездил за рулем автомобиля, у которого были правильно отрегулированы колеса, тот будет лучше чувствовать автомобиль при движении, а также будет замечать даже самые маленькие отклонения углов.

   Здесь, как и в предыдущем пункте, причина кроется, вероятнее всего, в резине. Раньше машина ехала ровно, так как увод, который создавался резиной, уравновешивался уводом, создаваемым из-за того, что было неправильно выполнено развал-схождение. ВАЗ бывает подвержен этому. После устранения одной причины появился увод в сторону.

   Сход-развал в техцентре Гидравлика

   Сход-развал — это углы наклона колес авто относительно других плоскостей. Угол схождения или сход — угол наклона колеса между плоскостью вращения и направлением движения. Он может быть как положительным, так и отрицательным. Часто автовладельцы обращаются в техцентр именно для регулировки этого параметра, т.к. проверкой схождения нужно заниматься после любого ремонта, связанного с подвеской.

   От углов, под которыми установлены колеса машины, напрямую зависит её управляемость, маневренность и надежность. Чем лучше контакт колес с дорожным покрытием и чем меньше машина раскачивается при движении, тем лучше отрегулировано развал-схождение. Нужные углы наклона определяются на этапе создания автомобиля, поэтому у нового авто сход-развал идеально сбалансирован. Однако со временем подвеска изнашивается, и баланс нарушается. Машина чаще теряет контакт с дорожным покрытием, повышается расход бензина, быстрее изнашиваются покрышки. Это первые тревожные звоночки, дальше состояние машины будет только усугубляться, а, значит, тянуть с обращением в автосервис больше нельзя.

   Почему так важен «сход развал» машины

   При регулировке важно, чтобы показатель схождения соответствовал развалу, в случае, если он больше нуля, нужно выполнять «сход» колес. Если меньше – развал. Величины углов необходимо регулировать вместе, они должны быть пропорциональны, увеличиваться или уменьшаться вместе.

   Это очень важно – следить за своим автомобилем и вовремя устранять все неисправности для его стабильной работы. Это также касается и других элементов машины. В независимости от марки авто – Мерседес, Феррари или Ауди – всегда нужно поддерживать машину в хорошем состоянии. Например, своевременный ремонт турбин ауди а4 позволит забыть о таких неприятностях, как нестабильная работа мотора, его остановка в самый неподходящий момент или простой трудный старт.

   Интересное:  Порядок сокращение штата