Длина блок-участка
БЛОК-УЧАСТОК — перегон, расположенный между двумя смежными светофорами при автоблокировке или между двумя блок семафорами при полуавтоматической блокировке. На Б. у. может находиться только один поезд, ограждаемый светофором или семафором от входа на этот Б. у … Технический железнодорожный словарь
Автоблокировка — (АБ) автоматическая система регулирования движения поездов. При АБ перегон между станциями делится на один или несколько блок участков длиной обычно от 1 до 3 км. В начале каждого блок участка устанавливается автоматически действующий… … Википедия
Что такое блок участок
БЛОК ОТПРАВЛЕНИЯ — блок механизм в системе устройств путевой полуавтоматической блокировки, при помощи к рого подается сигнал об отправлении или проследовании поезда на следующий по движению блок пункт. Б. о. на данном блок пункте связан проводом с блоком прибытия… … Технический железнодорожный словарь
Блок — участок межстанционного перегона — Блок участок. Часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок участков) или… … Официальная терминология
Что такое блок участок
БЛОК-УЧАСТОК — перегон, расположенный между двумя смежными светофорами при автоблокировке или между двумя блок семафорами при полуавтоматической блокировке. На Б. у. может находиться только один поезд, ограждаемый светофором или семафором от входа на этот Б. у … Технический железнодорожный словарь
блок-участок — часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором (границей блок-участка) и входным светофором железнодорожной станции, а также выходным светофором и первым попутным проходным светофором (границей блок-участка);
Блок-участок абсолютный
Франция — (France) Французская Республика, физико географическая характеристика Франции, история Французской республики Символика Франции, государственно политическое устройство Франции, вооружённые силы и полиция Франции, деятельность Франции в НАТО,… … Энциклопедия инвестора
Локомотивные устройства безопасности — Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону (Россия). Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов. Локомотивные устройства безопасности предназначены для регулирования движения… … Википедия
Что такое блок участок
Блок-участок — Блок участок часть железнодорожного перегона, используемое как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченное проходными светофорами или проходным светофором и станцией. Используется при автоблокировке или при автоматической… … Википедия
БЛОК-УЧАСТОК — перегон, расположенный между двумя смежными светофорами при автоблокировке или между двумя блок семафорами при полуавтоматической блокировке. На Б. у. может находиться только один поезд, ограждаемый светофором или семафором от входа на этот Б. у … Технический железнодорожный словарь
Что такое дома блокированной застройки — статус и управление
В плане управления домом блокированного типа стоит ориентироваться на процесс управления частным домом или коттеджем, в рамках которого ответственность за состояние несет собственник. Для оформления сопутствующей документации существуют органы самоуправления (например, старший по улице и т. д.) и государственные жилищные органы и комиссии.
В то же время, состоящая из одного блока постройка тоже не может считаться блокированной. Поскольку в таком случае не соблюдается та часть определения, которая оговаривает наличие общих (блокированных) стен между блоками строения. В собственность может передаваться только права на принадлежащий блок или часть строения (исключая соседние блоки и земли дома блокированной застройки), чтобы не допускать нарушения прав собственности и владения остальных семей.
Блок — участок межстанционного перегона это
Блок-участок. Часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором (границей блок-участка) и станцией
Уважаемые пользователи сайта. На данной странице вы найдете определение понятия «Блок — участок межстанционного перегона». Полученная информация поможет вам понять, что такое Блок — участок межстанционного перегона. Если по вашему мнению определение термина «Блок — участок межстанционного перегона» ошибочно или не обладает достаточной полнотой, то рекомендуем вам предложить свою редакцию этого слова.
Технологический участок блока
проект — 4.29 проект (project): Попытка действий с определенными начальными и конечными сроками, предпринимаемая для создания продукта или услуги в соответствии с заданными ресурсами и требованиями. Примечание 1 Адаптировано из ИСО 9000:2005. Примечание 2 … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
ГОСТ 13699-91: Запись и воспроизведение информации. Термины и определения — Терминология ГОСТ 13699 91: Запись и воспроизведение информации. Термины и определения оригинал документа: 241 (воспроизводящая) игла: Игла, следующая по канавке записи механической сигналограммы с целью воспроизведения информации Определения… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Что такое блок участок
Высоковольтная линия автоблокировки – трехфазная трехпроводная линия электропередачи напряжением 6-10 кВ для электроснабжения устройств автоматической блокировки, сооружаемая вдоль ж.-д. линии. Каждая сигнальная установка питается через включенные в провода однофазные трансформаторы мощностью 0,63-10 кВ-А, понижающие напряжение до 230 или 15 В. От этих трансформаторов, расположенных на опорах высоковольтной линии автоблокировки, электроэнергия по кабелям передается в релейные шкафы, где распределяется по отдельным потребителям. Трансформаторы включаются в высоковольтную линию автоблокировки в порядке, обеспечивающем равномерную загрузку фаз. Существуют также высоковольтно-сигнальные линии автоблокировки, на опорах которых подвешиваются дополнительно несколько пар сигнальных проводов, а также двухцепные высоковольтные линии автоблокировки , на опорах которых расположено шесть высоковольтных проводов (две цепи). Одноцепные высоковольтные линии автоблокировки применяют обычно на электрифицированных участках ж. д., а двухцепные – на участках с тепловозной тягой. При этом одна цепь двухцепной линии служит для питания устройств автоблокировки, а другая, подвешенная со стороны поля, – для резервного питания устройств СЦБ, а также служебных и жилых зданий, расположенных вдоль ж. д. На электрифицированных участках резервной линией служит линия два провода – рельс (при переменном токе) либо продольная высоковольтная линия 10 кВ, расположенная на опорах контактной сети (при постоянном токе).
Высоковольтная линия автоблокировки делится на отдельные участки – плечи питания, каждое из которых постоянно подключено к источнику электроснабжения – трансформаторной подстанции, т. н. пунктам питания. Плечи питания имеют длину 20-40 км.
Для ограничения токов однофазного замыкания на землю, неблагоприятно влияющих на линии связи и рельсовые цепи автоблокировки , присоединение высоковольтной линии автоблокировки к сборным шинам пунктов питания осуществляется в большинстве случаев через разделительный трансформатор мощностью 63-160 кВ-А. При этом напряжение с шин 0,4 кВ пункта питания поступает на разделительный трансформатор, повышается до 6-10 кВ и подается на отдельное распределительное устройство 10 кВ с подключенной к нему высоковольтной линией автоблокировки.
Для обеспечения возможности проведения ремонтных работ высоковольтную линию автоблокировки секционируют линейными разъединителями или камерами с масляными выключателями.
Централизованная система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями (ЦАБТ) применяется на станциях, ограничивающих перегон. В данной системе используются сигналы, аналогичные тем, что применяются в системе АБТ. Вся аппаратура, кроме светофоров, располагается на станциях. Каждый передатчик рельсовой цепи соединяется отдельной парой кабеля с серединой блок-участка, а приемные концы смежных рельсовых цепей также соединяются отдельной парой со станционными устройствами ЦАБТ. Кроме того, требуются двухжильные кабели для соединения ламп напольных светофоров с аппаратурой управления, размещенной на станциях.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ БЛОК
функциональный блок (в НКУ) — функциональный блок Часть НКУ, содержащая электрические и механические элементы и обеспечивающая выполнение одной функции. [ГОСТ Р 51321.1 2000 (МЭК 60439 1 92)] функциональный блок Часть взаимосвязанных аппаратов ВРУ или панели (многопанельного… … Справочник технического переводчика
функциональный блок — funkcinis blokas statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. functional block; functional unit vok. funktionelle Einheit, f; Funktionsbaugruppe, f; Funktionsblock, m; Funktionseinheit, f rus. функциональный блок, m pranc. bloc fonctionnel, m … Automatikos terminų žodynas