Права на квадроцикл и снегоболотоход
Теперь перейдем к квадроциклам. Владельцы вездеходов в замешательстве и не понимают, нужно ли им бежать в ГАИ и получать новые «права» или можно ездить по правам тракториста-машиниста, которые выдает Спецгостехнадзор? Спешим успокоить: с правами на квадроциклы никаких радикальных изменений не произошло. Дело в том, что есть некоторые тонкости сертификации данных средств передвижения. 99 процентов того, что мы называем квадроциклами, с точки зрения бюрократов именуются или снегоболотоходы или мотовездеходы. На такую технику выдается Паспорт самоходной машины (сокращенно ПСМ). Это такая же красивая бумажка, как и ПТС на автомобиль, с той лишь разницей, что выдается ПСМ на трактора, снегоходы и прочую самоходную технику. Ставится на учет данная разновидность транспорта в Гостехнадзоре.
Вступившие с 5 ноября 2013 года новые правила выдачи водительских «прав» внесли смуту в умы моторизованных Россиян. Общественность никак не может взять в толк: кому нужны «права» на мопед и подходят ли они на все мопеды, и что за «фрукт» категория «B1» (права на квадроцикл)? Расставим точки над «i».
Вездеходы категории а2
Категории АII, АIII, АIV – это, фактически, всем привычные автомобильные категории «В», «С», «D», но предназначенные для движения ВНЕ автомобильных дорог. Поэтому, для их получения требуются (кроме обучения и успешной сдачи экзаменов) наличие автомобильных прав соответствующих категорий.
AII — внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8. Это аналог категории B для автомобилей с той лишь разницей, что предназначена она исключительно для внедорожных транспортных средств.
Вездеходы категории а2
При выборе учебного заведения для прохождения обучения, замены прав, получения удостоверения тракториста-машиниста нового образца, следует помнить, что некоторые учебные центры проводят обучение, но не организуют сдачу экзамена инспекции Гостехнадзора. В таких случаях абитуриенты вынуждены обращаться в другие образовательные учреждения по месту жительства для сдачи экзамена, а это, разумеется, дополнительное время и деньги.
Категория А II — внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми. Наличие прав (удостоверения тракториста) категории АII позволяет управлять такой техникой, как вездеход «ТРЭКОЛ» «ТРЭКОЛ», «Узола», «Ухтыш» и др.
Получить удостоверение водителя вездехода в кратчайшие сроки в Москве может любой желающий
Если вы уверены, что хорошо разбираетесь во всех этих пунктах, осталось только обратиться в наш сервис оформления документов, обойдя конкурентов. В этом вам и поможет удостоверение водителя вездехода, благодаря которому вы даже без стажа работы начнете с самого начала получать высокую прибыль.
Все что требуется от вас – это четкая уверенность в том, что вы сможете на высшем уровне выполнять свои обязанности, подтверждая то, что свое удостоверение вы получили не зря. Грамотно управляя вездеходом, вы никогда не застрянете даже в самой непроходимой местности и не попадете в нежелательное положение.
Категории тракторных прав: расшифровка
Различие между временным разрешением и удостоверением состояло в том, что первое выдавалось лицам, вызывающим у комиссии сомнения в успешности последующей эксплуатации самоходной техники, но вместе с тем хорошо сдавшим экзамен. Это касалось, например, граждан с определенными медпротивопоказаниями.
Граждане, «провалившие» теоретические экзамены, не допускаются к заключительной практической части — повторно сдать теорию можно будет спустя неделю. Если же, наоборот, сдана теория, но не повезло с практикой, оценка за теоретический экзамен будет действительна на протяжении трех месяцев. На сдачу всего комплекса экзамена в сумме дается три попытки. При их исчерпании повторный допуск к экзаменационным испытаниям возможен только после обучающего периода.
Категории самоходной техники
Практика сдается в два этапа. Первая часть сдается на закрытой от движения площадке, которая характеризуется, как трактородром. Вторая часть проводится на заранее выбранном маршруте, при котором создаются реальные условия функционирования самоходной машины.
- Категория A I — от 16 лет;
- Категория A II — от 19 лет, стаж 12 месяцев по автомобильной категории B;
- Категория A III — от 19 лет, стаж 12 месяцев по категории C;
- Категория A IV — от 22 лет, общий стаж 12 месяцев по правам категории D;
- Категория B, С, Е, F— от 17 лет;
- Категория D — от 18 лет.
Вездеходы категории а2
В соответствии с Правилами допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) (постановление Правительства РФ от 12 июля 1999 г. № 796 (в ред. 2011 г., № 351) к категории «А II» относятся внедорожные автотранспортные средства, разрешенная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8 (снегоболотоход, вездеход и т.п.).
Открывается группа по профессии «Водитель внедорожных автотранспортных средств категории А II (переподготовка водителей категории «В»)». Программы подготовки лиц для получения права управления самоходными машинами категорий «А II» (а также «А III» и «А IV») разработаны Центром «Профессионал» и рекомендованы Минсельхозом России для разработки региональными образовательными учреждениями рабочих программ.
Водитель внедорожных автотранспортных средств (категория А2)
- копия паспорта,с пропиской.
- копия водительского удостоверения (если оно у Вас уже есть)
- медицинская справка с открытым пунктом №8 с отметкой о допуске к управлению тракторами и другими самоходными транспортными средствами.
Категория А II — внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми. Наличие прав (удостоверения тракториста) категории АII позволяет управлять такой техникой, как вездеход «ТРЭКОЛ» , «Узола», «Ухтыш» и др.
Квадроцикл и снегоход в 2018 году – какие права нужны для управления
Передвижение самоходных машин по дорогам общего пользования осуществляется в том же порядке, что и движение транспортных средств. А вот регистрацией, организацией допуска к управлению и выдачей удостоверений занимается уже не ГИБДД, а органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники (далее – Гостехнадзор, ГТН). Органы Гостехнадзора проводят экзамены на право управления самоходными машинами и выдают соответствующие документы – удостоверения тракториста-машиниста (далее – УТМ).
Первое и самое главное – транспортные средства (далее – ТС), то есть мотоциклы, легковые и грузовые автомобили предназначены для перевозки людей и грузов по автомобильным дорогам. На каждое ТС должен быть выдан паспорт транспортного средства (далее – ПТС) – документ, содержащий основные сведения о технических характеристиках, идентификационные данные, сведения о собственнике и др.
Вездеходы категории а2
Для получения прав категории А1 водитель должен достичь 16-летнего возраста, А2 (права на трэкол) — 19-летнего. Обучение могут проходить не только жители г. Москвы и Московской области, но и других регионов РФ. Допускаются также иностранные граждане при наличии временной регистрации на территории России. Водителям, у которых подход срок перерегистрации прав, предлагается индивидуальное обучение, из новичков формируются группы. Предприятия, желающие провести обучение своих сотрудников, могут подать заявку, и учебный центр предоставит тренера, который подготовит специалистов на месте. Для записи в группу нужен следующий перечень документов:
Большая часть территории России находится в умеренной зоне. Города и села стоят среди лесных массивов, на берегах рек и озер. Это огромное преимущество, лучшее место для проживания человека, но у любой медали есть обратная сторона. В данном случае недостатком являются заболоченные почвы, неизбежные в поймах больших рек. До сих пор нет технологии, которая позволила бы проложить через эти участки дороги, пригодные для автотранспорта. Однако существуют малые транспортные средства, разработанные специально для перемещения по пересеченной и заболоченной местности — квадроциклы и снегоболотоходы. В поселках, которые лежат в стороне от трасс и две трети года практически отрезаны от цивилизации, легкие машины с широким скатом стали выходом из ситуции. Тем более, что вождение квадроциклов и мотовездеходов разрешено с 16 лет.