Как правильно переключать передачи
Для начала нужно запомнить главный принцип переключения передач: при переходе с низкой на высокую передачу или наоборот необходимо выжимать сцепление. Иными словами, рычаг КПП и сцепление должны идти в тесной связке, словно альпинисты, штурмующие опасный траверс Эвереста. Если вы не будете соблюдать это правило, тогда заранее отложите определенную сумму денег, которая понадобится вам на покупку новой коробки передач.
Еще один момент, который характерен для начинающих водителей — это запоздалое включение второй передачи. В сознании «чайника» (извините за прямоту) укореняется учебная схема: первая передача, разгон до 20 км/ч, а потом переключение на вторую. При этом не учитывается то, что эта скорость достигается уже тогда, когда вы отпустите сцепление после трогания. Это становится причиной того, что начинающие автолюбители запаздывают с включением второй.
КАК ПЕРЕКЛЮЧАТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
К нопка OD – (overdrive) это переключение на максимальную передачу. Кнопка находится на рычаге выбора диапазонов. Если на приборной доске автомобиля горит индикатор «OD OFF», то переключение на нее запрещено и наоборот. Рекомендуется переключаться на нее при достижении скорости примерно 80-100 км/час. А выключать ее, когда скорость опустится ниже 70 км/час.
А втоматическая коробка переключения передач (АКПП) – это одна из разновидностей коробки передач на автомобилях. Она автоматически выбирает передаточное число, которое соответствует текущим условиям. Выбор происходит без прямого участия водителя. Переключения передач АКПП происходит автоматически, но режим выбирается вручную.
Как переключать коробку передач (видео)
3) Двигать рычаг необходимо плавно, но при этом уверенно, но это если Вы ездите по хорошей дороге. Но в случаи экстремальных ситуаций, при езде по снегу, в дождливую погоду, или же на большой скорости, совершаемые движения должны быть короткими и точными. При гололеде или при езде на затрудненной местности , переключать передачи необходимо открытым хватом, то есть с одной стороны рычаг нам нужно охватить большим пальцем, а другими пальцами охватываем вокруг, но при это левую руку оставляем на верхней части руля. Благодаря этому в случаи экстренного маневра, мы сможем предотвратить резкий поворот рулевого колеса.
Как и начинающему водителю, так и бывалому, необходимо научиться делать несколько дел одновременно, но при этом очень важно, чтобы это не рассеяло его внимание. Именно подобные навыки и могут стать залогом успешного вождения автомобиля, который оснащен механической коробкой передач.
Как переключать передачи
Приведенные цифры в таблице для разных машин различны. Например, для машин ВАЗ 10 семейства нужно прибавить к каждой скорости по 10 км (на II передаче можно разгоняться до 90 км/час). Определить верхние пределы для вашего автомобиля можно с помощью тахометра. Как правило, верхняя граница — 5,5 тыс.оборотов (при обычной езде лучше переключаться на 3 тыс.).
Многие водители достаточно часто пропускают передачи при переключении вниз. Например, при повороте направо используется схема: IV — 60 км/час, торможение, II — 40 км/час. Третья передача в данном случае пропускается. Из приведенных выше примеров видно, что порой можно пропускать передачи и при ускорении. В первом приведенном примере, если после прохождения поворота не нужно разгоняться, можно сразу включить IV. При обгонах лично я часто использую схему: III с разгоном до 100 км, потом сразу V.
Как правильно переключать передачи на механике
При управлении автомобилем с механикой водитель переключает скорости самостоятельно. Коробки передач имеют как правило 4 или 5 скоростей, а также заднюю скорость. Во время езды водитель не должен смотреть на коробку передач при смене скоростей, его действия должны быть автоматическими.
Чем быстрее увеличивается скорость движения, тем более активно нужно переходить на более высокие передачи. Когда Вы достигнете совершенства в этой технике и добьетесь плавности хода при езде, момент переключения скоростей станет совершенно незаметным для Ваших пассажиров.
Механическая коробка передач: Что нужно знать переключая передачи
Многие водители (даже опытные) имеют плохую привычку выжимать сцепление, когда машина стоит на уклоне. Это нельзя делать, поскольку выжимая педаль сцепления, вы подключаете в работу выжимной подшипник, а также диск сцепления (если стоите на включенной передаче). В итоге эти компоненты начинают испытывать ужасную нагрузку.
Старайтесь не передвигаться на низких оборотах двигателя на высокой передаче. Например, если вы едите на скорости 50 км/час не нужно включать 4-ю или 5-ю передачу, поскольку этим вы создадите на механическую коробку огромную нагрузку. Хорошим примером, чтобы понять какую нагрузку испытывает коробка передач, чтобы передать крутящий момент двигателя, работающего на небольших оборотах, в случае если водитель включил высокую передачу, является велосипед с несколькими скоростями. Попробуйте включить на велосипеде высокую скорость и тронуться с места. Вы, конечно, тронетесь, но на это вам понадобиться в два раза сил, чтобы сдвинуть велосипед с места.
Автоматическая коробка передач — как пользоваться? Режимы переключения и управления АКПП
«D2» — это, соответственно, только две первые передачи. В данное положение коробку переводят на скоростях до 50 км/ч. Зачастую данный режим используют в тяжелых условиях – это может быть лесная дорога или горный серпантин. В этом положении максимально используется возможность торможения мотором. Также переводить коробку в «D2» нужно в пробках.
В режиме «D3» водитель может использовать первые три передачи. В этих положениях значительно эффективнее тормозить, чем в обычном «D». Этот режим рекомендуют использовать тогда, когда ехать без притормаживаний просто невозможно. Также эта передача эффективна при частых спусках или подъемах.
Как правильно переключать скорость на МКПП
На современном автомобильном рынке всё большее распространение получают экземпляры с автоматической либо роботизированной коробкой передач. По своим техническим характеристикам они уже давно не уступают своим механическим аналогам, вдобавок привлекая потенциального владельца отсутствием необходимости самостоятельно управлять процессом переключения скоростей, раз за разом совершая множество телодвижений.Тем не менее, на вторичном рынке в среднем ценовом сегменте соотношение продаваемых автомобилей всё ещё будет, скорее, в пользу тех, которые обладают именно МКПП.
В большинстве автомобилей на МКПП после третьей передачи переключения происходят более незаметно, и сцепление уже можно отпускать немного быстрее. Однако это не значит, что можно просто резко убрать с него ногу – это всё так же приведёт к неисправностям в будущем.
Посмотреть видео
4. D — положение движения автомобиля. В нем осуществляется езда в обычных условиях, причем при данном режиме без участия водителя переключаются еще несколько передач (можно почувствовать в процессе езды по едва заметным толчкам). Эти передачи переключаются автоматически в зависимости от скоростного режима, условий езды и иных факторов.
При переключении передач рычаг должен двигаться плавно, без рывков и резких движений, причем при прохождении нейтральной позиции следует делать короткие (в пределах секунды) паузы. Это позволит своевременно сработать синхронизаторам, призванным предотвратить поломку шестерен.
Как научиться переключать коробку передач
Важно учитывать, что расположение передач в каждой машине разное, но схема «зажать сцепление — скорость — отжать сцепление» является общепринятой. В то время как выжато сцепление, автомобиль едет по инерции, поэтому очень важно знать и том, как плавно переключать передачи, но относительно быстро, дабы не терять скорость.
Далеко не все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, причем не все предпочитают её. Ведь управление автомобилем с помощью ручной коробки является традиционным, с её помощью опытный водитель лучше чувствует машину, контролирует движение и расход топлива. Но новичков часто приводит в ужас проблема, связанная с тем, как научиться переключать коробку передач.