Катание без шлема: сколько придется заплатить, и к каким последствиям может привести в 2018 году
Что касается езды без защиты для пассажиров, в действие вступает статья 1079 Гражданского кодекса РФ, согласно которой ответственность за них возлагается именно на водителя транспортного средства. Таким образом, даже если виновной в ДТП признают другую сторону, виновным в получении травм пассажиром скутера или мотоцикла будет признан именно мотовладелец, поскольку он знал всю опасность подобных действий, но при этом дал разрешение на проезд.
Необходимость наличия шлема у водителя и пассажира мотоцикла, скутера или мопеда – требование, возникшее не на пустом месте. Это обязательная норма защиты для людей, у которых нет защиты в виде автомобильного корпуса и ремня безопасности. Именно по этой причине за подобные действия, мотовладелец может получить не только административный штраф, но и быть привлеченным к уголовной ответственности за подобные действия.
ОСАГО в 2018 году на мотоцикл
«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097)
Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. (в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи.
Владимир Путин подписал закон о введении прав на управление мопедом
Для управления мопедами вводится новая категория «М». Получить права на скутер можно будет только с 16 лет. Таким образом законодатели стараются оградить подростков от бессмысленной гибели. В законе также четко сказано, что тем, у кого есть права любой другой категории, открывать категорию «М» и сдавать экзамен не нужно. А таких по стране более 50 миллионов человек. Поэтому в ГИБДД особого ажиотажа в связи с нововведением не ожидают.
Согласно тексту документа, сесть за руль скутера можно будет только с водительским удостоверением. Сдать экзамен в ГИБДД на права — только после обучения в автошколе. А работодатели будут нанимать в качестве водителей только тех, у кого именно российские права.
Закон о правах на скутер — может вступить в силу раньше срока
Напомним: утвержденная ранее дата вступления «закона о правах на скутер» — 5 ноября 2013 года. Сдавать экзамен на новую категорию «М» должны будут желающие кататься с 16 лет, а более молодым водителям запретят ездить на мопедах даже менее 50 «кубов». Для «взрослых» условия попроще — достаточно иметь действующие права любой из более старших категорий, к примеру «A» или «B».
Депутаты Госдумы готовы обсудить перенос на более ранний срок вступление в силу так называемого «закона о правах на скутер». В случае утверждения перемен, в ближайшее время в России может сложиться ситуация, в которой для некоторых граждан двухколесные средства передвижения попросту окажутся под запретом: права категории «М» выдавать еще не начнут, а требовать наличие хоть каких-то прав у водителя уже будут.
Особенности ПДД для мотоциклистов
Закономерным итогом увеличения количества автомобилей и мотоциклов стало усложненное дорожное движение, снижение качественного уровня обучения вождению и, как следствие, рост смертности в ДТП. Последнее особо печально ввиду того, что участники движения сами пренебрегают ПДД или же легкомысленно относятся к их соблюдению.
Аналогичные требования предъявляются и к пассажиру двухколесного транспортного средства. Не действует последнее правило на скутеристов и мопедистов, точнее их пассажиров. Согласно пункту 24.8, защитный головной убор для сидящих позади водителя легкого байка не обязателен.
В силу вступил закон, ограничивающий езду на скутерах и мопедах ВИДЕО
Девятнадцатилетний Павел Семашко, студент Монтажного техникума, свою жизнь без скутера не представляет. Рассказывает, каждый год с нетерпением ждет летнего сезона. В этот раз, помимо покупки нового байка, он озадачен и тем, как получить права на эту технику. Ездить за рулем скутера и мопеда без документов закон больше не разрешает.
Автошколы республики уже столкнулись с большим количеством желающих получить права категории «М». Пока до лета еще есть время, подростки — их большинство — спешат записаться на водительские курсы. Взрослым байкерам проще. По новому закону любые водительские права дают возможность садиться за руль скутера. Если у вас уже открыта категория «В» или даже «С», отдельно сдавать на «М» не требуется.
Новый закон о перевозке детей 2018
«При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа».
«Для осуществления организованной перевозки группы детей используется автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущен в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS».
Закон о скутерах 2018
Депутат привел в пример данные департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, согласно которым, число ДТП с участием водителей мопедов и скутеров в 2009 году составило 5 439, в результате погибли 260 и были ранены 6 105 человек. В первом полугодии 2010 года количество погибших в таких ДТП увеличилось на 6 процентов, а за первое полугодие 2011 года еще на 6,5 процента.
По его словам, количество скутеров в России увеличивается с каждым годом, при этом водители этих транспортных средств — обычно это подростки от 13-14 лет — становятся полноправными участниками дорожного движения. «Получается, что по улицам городов, наравне с машинами и мотоциклами, ездят скутеры со скоростью около 50 километров в час, водители которых, как правило, подростки, не обязанные получать права, иметь навыки управления, знать правила дорожного движения и при этом считающие, что они вообще не несут никакой ответственности за свои действия на дороге», — отметил парламентарий. В результате, подчеркнул Беляков, возрастает количество аварий с участием скутеров.
Какое наказание за езду без прав на мотоцикле в 2018
- если у водителя нет ВУ — штраф 5-15 тыс.руб;
- если мотоциклом управлял уже лишенный прав водитель — наказание до 30 тыс.руб (в данном случае штраф может быть заменен на арест в тюрьму на 15 дней или обязательное участие на общественных работах на 100-200 ч.);
- если мотоцикл был передан человеку, у которого также нет прав — 30 тыс.руб.
Для случая, когда прав на мотоцикл вообще нет, наказание для водителя будет гораздо суровее. Сотрудник ГИБДД однозначно вызовет эвакуатор и мотоцикл будет помещен на штрафстоянку. Соответственно нужно будет в дальнейшем оплатить все данные расходы. Что касается самого нарушения, то наказание будет рассмотрено уже по ст. 12.7.
Нужны ли права на скутер и мопед в Украине
В первую очередь, роль играет возраст. Чтобы иметь право на получение удостоверения, разрешающего управлять скутером и мопедом в Украине, человеку должно быть не менее 16 лет. Транспорт, для управления которым требуется категория В1, В, С1, С, разрешается водить лицам с 18 лет. С 19-летнего возраста можно открывать категории ВЕ, С1Е, СЕ, а категории, разрешающие водить трамваи, троллейбусы и автобусы, – D1, D, D1E, DE, T – с 21 года.
Несколько лет назад, чтобы ездить на скутере в Украине, не нужно было иметь никакого водительского удостоверения. Но со временем были приняты законы, затрагивающие вопросы владения и управления скутерами и мопедами. Еще в 2009-2010 годах были приняты законы, которые регулируют и устанавливают ПДД для водителей скутеров и мопедов в Украине. Но и по сегодняшний день многие ищут ответ на вопрос, действительно ли нужны права на скутер. Далее пойдет речь о том, что необходимо для законного владения и вождения такого вида транспорта как мопед и скутер.